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惠州上下小口集裝噸袋價(jià)格

來(lái)源:   發(fā)布時(shí)間:2020-05-28   點(diǎn)擊量:348

多層復(fù)合材料制成的集裝袋,可包裝電石之類(lèi)的危險(xiǎn)品。容量為一噸,袋體由外、中、內(nèi)三層組成,外袋為復(fù)膜塑編,內(nèi)袋為聚乙烯膜,中間有四至五層適應(yīng)電石之類(lèi)包裝的特殊復(fù)合材料組成。這種集裝袋有較好的密封性,較高的強(qiáng)度和較低的成本,與傳統(tǒng)的鐵桶包裝相比,降低了運(yùn)輸成本10%以上,粉末的損失僅十分之一,經(jīng)濟(jì)效益大大提高。

上下小口集裝噸袋噸袋,就是可以容量比較大的一種塑料包裝袋,由于盛裝容量比較大,簡(jiǎn)單使用,我們稱(chēng)之為噸包或者集裝袋噸袋由于承裝容量比較大,可以一次性的全部倒入,也可以全部一次性的到出,對(duì)于使用量比較大的產(chǎn)品來(lái)說(shuō),是很容易的,噸袋就是小包裝袋替代品,以前一包是10KG上下小口集裝噸袋

,或是25KG,或是50KG,一個(gè)人扛一包,很重,需要很多人工,現(xiàn)在直接一個(gè)袋裝一噸,兩噸,多的可以裝到5噸都沒(méi)有問(wèn)題,直接用叉車(chē)裝貨和下貨,很方便,成本節(jié)省了,人工也節(jié)省了,其次噸袋由于需要承裝的重量較大,所以其質(zhì)量是非常好的,如果不是人為破損的話,還是一個(gè)非常不錯(cuò)的二次利用的價(jià)值。最后噸袋一般是使用聚丙烯材料制作精制而成,而且白色的居多,如果善加利用,是可以環(huán)?;厥绽玫摹嵈阌谘b運(yùn)大宗散裝粉狀物料,具有容積大,重量輕,便于裝卸等構(gòu)簡(jiǎn)單、自重輕、可以折疊、上下小口集裝噸袋通常情況下,1噸噸袋的承重帶子設(shè)計(jì)承重力1.3噸或以上,一種4根,分布在噸袋的四周。圓形噸袋均勻分布,方形噸袋分布在矩形底面的四個(gè)角位子

質(zhì)量是噸包袋的生命,只有有生命的產(chǎn)品才會(huì)被賦予使命,所以產(chǎn)品必須要達(dá)到基本的質(zhì)量要求。噸包袋的外觀應(yīng)美麗,無(wú)線頭、無(wú)污染、無(wú)破損,集裝袋打印圖像清楚,方位準(zhǔn)確。噸包袋主要應(yīng)用于單元化運(yùn)輸。容量大,但質(zhì)量輕,所以噸包袋的質(zhì)量必須非常好,才能滿(mǎn)足運(yùn)輸?shù)男枨蟆D敲次覀兙蛠?lái)看一下噸包袋的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。按照需要運(yùn)用縫紉線,縫紉線不準(zhǔn)有堆疊、漏縫、浮線、漏扣、下炕等現(xiàn)像,上下線松緊一起。。所以制作時(shí)尺寸總體比較大上下小口集裝噸袋,方的袋子以長(zhǎng)-寬-高標(biāo)尺寸,圓筒形的以直徑-高標(biāo)尺寸,每只裝載容量一般為0.8-2立方米,載重1噸-3噸,袋子重量在1-5公斤,目前我國(guó)集裝袋主要出口日本,韓國(guó),中東,非洲,歐洲,美國(guó)等地,部分東南亞國(guó)家也加入到采購(gòu)隊(duì)列,其中中東,非洲需求最大。

上下小口集裝噸袋因此,集裝袋產(chǎn)品的市場(chǎng)需求潛力很大,發(fā)展前景非常廣闊。集裝袋設(shè)計(jì)要嚴(yán)格執(zhí)行GB/T10454-2000標(biāo)準(zhǔn)上下小口集裝噸袋在吊裝作業(yè)中不要站立在集裝袋的下面;請(qǐng)將吊勾掛在吊帶或吊繩的中央部位,不要斜吊,單面吊或斜拉吊集裝袋;作業(yè)中不要與其它物品摩擦,勾掛或碰撞集裝袋;不要將吊帶向外側(cè)反向拉扯;集裝袋使用叉車(chē)作業(yè)時(shí),請(qǐng)不要使叉子接觸或扎到袋體,防止扎破集裝袋;在車(chē)間搬運(yùn)時(shí),盡量使用托盤(pán),避免用吊勾著集裝袋,一面晃動(dòng)一面搬運(yùn);在裝貨,卸貨和堆放時(shí)都要保持集裝袋直立;不要將集裝袋在地上或混凝土上拖行;不得已在室外保管時(shí),集裝袋應(yīng)放在貨架上,并一定要用不透明棚布嚴(yán)實(shí)地蓋好集裝袋;如需重復(fù)使用請(qǐng)使用后用紙或不透明棚布將集裝袋包好,存入在通風(fēng)處。。集裝袋作為出口包裝,要保證出口貨物在裝卸、運(yùn)輸和保管過(guò)程中有效地保護(hù)裝載物品,全完好地將貨物運(yùn)至目的地。
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